Musim panas lalu, Pagani Automobili meluncurkan versi long-tail yang sangat unik dari hypercar Huayra terkenal mereka. Itu bernama Codalunga, yang merupakan bahasa Italia untuk “ekor panjang.”
Mobil tersebut berawal dari permintaan dua pelanggan setia yang menginginkan Pagani dengan desain ramping yang mengingatkan pada mobil balap akbar tahun 1960-an. Pelanggan bekerja sama dengan divisi proyek khusus Pagani Grandi Complicazioni selama lebih dari dua tahun untuk sampai pada desain akhir. Ketika tersiar kabar, pelanggan lain ingin masuk.
Pagani memutuskan untuk membuat lima contoh, masing-masing dihargai dari 7 juta euro ($7,6 juta USD), dan ini adalah yang kedua dari lima mobil yang berjalan. Codalunga #2 menampilkan rona perunggu dengan garis ekor serat karbon terbuka. Ini lebih merupakan karya seni daripada mobil.
Bodi Huayra Codalunga terbuat dari komposit ringan, dengan ekor mobil yang panjang membutuhkan penutup mesin yang lebih panjang satu kaki lebih panjang daripada penutup pada Huayra standar. Tenaga berasal dari sumber AMG twin-turbo 6.0-liter V-12 yang sama yang ditemukan di Huayra, tetapi outputnya telah ditingkatkan menjadi 827 hp. Huayra standar menghasilkan “hanya” 730 hp.
Huayra Codalunga secara resmi merupakan versi final dari Huayra. Namun, Pagani mungkin akan terus menawarkan kreasi Huayra baru jika pelanggan bersedia membayarnya. Lagi pula, mereka masih membuat Zonda satu kali, dan setiap kali, mereka terus mengatakan itu akan menjadi yang terakhir. Sampai mereka membuat satu lagi.
Related posts:
pembangunannya bersumb...
The Reds tersingkir lebih a...
Program demplot kali i...
Jatim menjadi provinsi...
KUR sangat membantu us...
Jakarta (ANTARA) ...
Transformasi dalam men...