Apakah bensin E10 baru akan berguna?
apakah bensin e10 baru akan berguna?

Apakah bensin E10 baru akan berguna?


Bensin E10 baru diharapkan dapat mengurangi emisi karbon dioksida. Kredit: Gary L Hider / Shutterstock

Pengenalan jenis bensin baru, E10, di Inggris dapat menimbulkan beberapa biaya tambahan bagi pemilik mobil tua, tetapi tujuannya adalah untuk mengurangi emisi CO2.

E10 adalah bahan bakar mobil yang terdiri dari 90% bensin tanpa timbal biasa dan 10% etanol, maka nama E10. Etanol adalah alkohol (juga disebut etil alkohol atau alkohol biji-bijian) yang diproduksi sebagai petrokimia atau melalui proses biologis, dari tanaman, termasuk bit gula dan gandum. Dimungkinkan untuk menjalankan mobil menggunakan etanol murni, seperti yang terjadi di Brasil selama beberapa dekade, tetapi di Inggris ia dicampur dengan bahan bakar yang berasal dari minyak bumi. Kelas bensin Inggris (E5) saat ini mengandung hingga 5% etanol, dengan 95% lainnya adalah bensin tanpa timbal biasa.

Pemerintah Inggris berpendapat bahwa penggunaan bensin E10 merupakan langkah lingkungan untuk mengurangi emisi karbon dioksida. Pemerintah menyatakan bahwa dengan menggandakan proporsi komponen terbarukan (etanol) dalam bahan bakar, pengurangan 750.000 ton karbon dioksida dapat dicapai, yang setara dengan menghilangkan 350.000 mobil dari jalan.

Bahan bakar yang terbuat dari tumbuhan

Tujuannya adalah menggunakan etanol nabati secara eksklusif untuk membuat E10. Salah satu keuntungannya adalah pertumbuhan tanaman yang akan menjadi bahan bakar, menyerap lebih banyak karbon dioksida daripada yang akan dilepaskan ke udara selama produksi bahan bakar dan pembakaran, mengurangi emisi. Tapi berapa banyak yang terjadi masih menjadi topik perdebatan aktif. Konsepnya bagus, tetapi sumber etanol membuat perbedaan penting.

Sebelumnya, penelitian menunjukkan bahwa etanol yang dibuat dari jagung mengurangi emisi gas rumah kaca sebesar 20% dibandingkan dengan bensin. CO2 menjelaskan bahwa etanol jagung adalah karbon negatif – tetapi jika Anda melihat keseluruhan gambar, sebenarnya karbon positif ketika Anda mempertimbangkan perubahan lahan dari produksinya dan kehilangan karbon lainnya yang ditangkap oleh apa pun yang diganti oleh jagung. Ada juga ketakutan bahwa tanaman akan digunakan untuk menghasilkan bahan bakar bagi orang kaya, sementara orang miskin kelaparan Sebuah laporan Juli 2008 menemukan bahwa bahan bakar nabati antara tahun 2002 dan 2008 bertanggung jawab atas 70% kenaikan harga makanan seperti jagung dan gula bit secara global .

Jika emisi CO2 global dikurangi dengan E10, etanol seharusnya tidak bersaing dengan produksi pangan. Misalnya, membuat etanol dari limbah, termasuk yang dihasilkan dari campuran anggur yang tidak cocok untuk konsumsi manusia, dan whey, produk sampingan dari pembuatan keju, tidak akan menaikkan harga pangan.

Etanol mudah bercampur dengan bahan bakar lain untuk mencegah mesin knocking dan meningkatkan performa kendaraan. Namun, tidak semua berita bagus. Sebagai bahan bakar, E10 kurang padat energi, yang berarti dapat mengurangi mil per galon yang dicapai kendaraan Anda hingga 1%. Apa yang tidak diketahui secara luas adalah bahwa sejak 2016, emisi baru dan mobil performa telah disertifikasi dengan bahan bakar E10, jadi ketika Anda membeli mobil dan diberitahu berapa mil per galon yang akan dilakukan, angka itu benar-benar didasarkan pada penggunaan ini bahan bakar baru.

Semua mobil yang terdaftar sejak 2011 harus kompatibel dengan E10, jadi ketika potensi masalah muncul, itu adalah untuk pemilik mobil vintage dan klasik. Meskipun pemerintah telah memperkenalkan pemeriksa E10 online sebagai cara mudah untuk mengetahui apakah mobil Anda kompatibel dengan E10. RAC memperkirakan bahwa hingga 600.000 kendaraan saat ini di jalan-jalan Inggris tidak sesuai dengan E10. Pengemudi yang terdaftar sebelum tahun 2002 disarankan untuk tidak menggunakan E10 di mobil mereka, karena masalah telah dilaporkan.

Jika Anda memasukkan bahan bakar E10 ke dalam kendaraan yang tidak sesuai standar, itu akan tetap berjalan, tetapi segel, plastik, dan logam dapat rusak dalam waktu yang lebih lama karena sifat korosif etanol. Etanol juga higroskopis – yang berarti menyerap air dari atmosfer, mengembunkan tangki bahan bakar jika mobil tidak digunakan dalam waktu lama.

Selain masalah pengoperasian yang disebabkan oleh campuran E10, informasi dari Federasi Klub Kendaraan Bersejarah Inggris menegaskan bahwa peningkatan keasaman, konduktivitas, dan kandungan klorida etanol dalam E10 dapat menyebabkan korosi dan noda pada komponen logam (seperti karburator, bahan bakar pompa, dan tangki bahan bakar yang lebih tua). Sementara aditif penghambat korosi dapat mengontrol ini, hal yang sama belum dapat dikatakan untuk kompatibilitasnya dengan segel, tabung fleksibel, dan bahan paking lain yang tidak cocok.

Jadi pilihan apa yang dimiliki pemilik mobil klasik tradisional? Nah, kabar baiknya adalah bahwa ada teknologi untuk meningkatkan sistem bahan bakar untuk menangani bahan bakar baru. Di sisi lain, Pangeran Charles telah memperbarui Aston Martin DB6 kesayangannya untuk berjalan di Bio-E85, campuran etanol 85% dan bahan bakar bensin 15%, tetapi setidaknya, ini adalah praktik yang baik bagi pemilik klasik untuk mengubah saluran bahan bakar lama mereka. sebagai mundur dalam hal apapun. . Selang bahan bakar modern yang dijual oleh pemasok terkenal direkomendasikan untuk digunakan dengan E10.

Kesenjangan harga di daerah pedesaan

Peraturan saat ini mengharuskan halaman depan yang lebih besar menjual dua kelas bensin untuk terus menjual bahan bakar E5. Ini hanya akan ditawarkan di kelas Tanpa Timbal yang lebih mahal, yang membawa masalah tersendiri: Di ​​daerah pedesaan mungkin sulit untuk menemukan pengecer yang cukup besar untuk menyimpannya. Bahan bakar tanpa timbal juga merupakan bahan bakar yang lebih mahal, karena kesenjangan harga cenderung melebar dari waktu ke waktu.

Jika konsumen ingin merasa nyaman dengan E10, mereka perlu diyakinkan bahwa itu akan berfungsi di mobil mereka, tetapi beberapa orang mungkin juga khawatir tentang sumber etanol. Yang pertama adalah informasi yang tersedia secara luas, tetapi yang terakhir adalah sesuatu yang harus diterima oleh pemasok dengan cara yang sama seperti rantai toko kelontong sekarang memberi tahu kami distrik produksi makanan mereka.


Etanol jagung mengurangi emisi karbon dan gas rumah kaca


Pengenalan percakapan

Artikel ini telah diterbitkan ulang dari The Conversation di bawah lisensi Creative Commons. Baca artikel aslinya.Percakapan

kutipan: Apakah bensin E10 baru akan berguna? (2021, September 2) Diakses pada 2 September 2021 dari https://techxplore.com/news/2021-09-e10-petrol-beneficial.html

Dokumen ini tunduk pada hak cipta. Sekalipun ada kesepakatan yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten disediakan untuk tujuan informasi saja.





Source link

Baca Juga :   Menteri: Angin menyumbang lebih dari 10% listrik Turki

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *