Home / ENERGY

Rabu, 23 November 2022 - 16:47 WIB

Orang Afrika Barat beralih ke sepeda motor listrik


Bagi banyak pengemudi di Cotonou, sepeda motor listrik lebih merupakan masalah biaya daripada polusi.

Penata rambut Benin Edwige Govi ​​​​mengatakan akhir-akhir ini menggunakan taksi sepeda motor listrik untuk berkeliling Cotonou, dengan mengatakan bahwa dia menikmati perjalanan yang tenang dan bersih.

Ojek adalah bentuk transportasi yang populer dan murah di Afrika Barat.

Namun di Benin dan Togo, model listrik lebih unggul dari pesaing bertenaga bensin.

Pelanggan menyukai perjalanan yang ramah lingkungan dan pengemudi taksi beralih ke alat berat yang, di atas segalanya, lebih murah untuk dibeli dan dioperasikan.

“Mereka sangat tenang dan tidak mengeluarkan asap,” kata Govi, 26, yang baru saja menyelesaikan perjalanan setengah jam melintasi pusat ekonomi Benin.

Di kota-kota Afrika, polusi jalan menjadi masalah kesehatan dan lingkungan yang utama, meskipun bagi pengemudi taksi, daya tarik utama sepeda motor listrik adalah biayanya.

“Saya berhasil lolos,” kata sopir Govi, Octave, mengenakan rompi hijau dan kuning yang digunakan oleh taksi zemidjan Benin—sebuah kata yang berarti “bawa saya cepat” dalam bahasa lokal Fon.

“Saya menghasilkan lebih banyak uang daripada dengan sepeda motor bahan bakar saya.”

Ahli lingkungan lokal Murielle Hozanhekpon mengatakan sepeda motor listrik memang memiliki beberapa kelemahan “tetapi tidak pada tingkat lingkungan”.

Alain Tossounon, seorang jurnalis yang berspesialisasi dalam masalah lingkungan, mengatakan sepeda listrik dihargai oleh pengemudi taksi karena lebih murah untuk dirawat atau dijalankan.

Faktor biaya menjadi semakin penting dalam menghadapi ledakan harga bahan bakar tahun ini yang dipicu oleh invasi Rusia ke Ukraina.

Di Cotonou, dua perusahaan telah menawarkan model listrik selama beberapa bulan dan keduanya mengatakan mereka kewalahan oleh permintaan

Di Cotonou, dua perusahaan telah menawarkan model listrik selama beberapa bulan dan keduanya mengatakan mereka kewalahan oleh permintaan.

Wortel kredit

Di Benin, harga sepeda motor listrik 480.000 CFA ($737 / euro) dibandingkan 490.050 CFA ($752 / euro) untuk yang setara dengan bensin.

Namun perbedaan harga yang signifikan ini hanyalah salah satu faktor yang menjelaskan tren ke arah “sepeda motor senyap”, kata Tossounon.

Banyak pengemudi taksi juga terpikat oleh kesepakatan kredit yang fleksibel—alih-alih melakukan pembelian satu kali yang besar dan kuat, banyak yang bisa mendapatkan pinjaman yang mereka lunasi setiap bulan, mingguan, atau bahkan harian.

Dua perusahaan di Cotonou telah menawarkan model listrik dan mengatakan mereka kewalahan oleh permintaan.

“Antrean di sini dari pagi sampai sore. Setiap jam, paling tidak ada dua orang yang keluar dari toko,” kata pedagang Anicet Takalodjou.

Oloufounmi Koucoi, 38, direktur perusahaan lain yang mengirimkan model ke Cotonou, mengatakan mereka telah mengedarkan ribuan e-sepeda motor.

“Jumlahnya terus bertambah setiap hari.”

Untuk menarik lebih banyak pelanggan, Zed-Motors menawarkan panel surya untuk memudahkan pengisian daya bagi mereka yang tidak memiliki listrik di rumah

Untuk menarik lebih banyak pelanggan, Zed-Motors menawarkan panel surya untuk memudahkan pengisian daya bagi mereka yang tidak memiliki listrik di rumah.

Dengan merakit sepeda motor secara lokal di Benin, model listriknya lebih murah dibandingkan jika diimpor.

Untuk menarik pelanggan, perusahaannya, Zed-Motors, menawarkan solar panel untuk memudahkan pengisian ulang bagi yang tidak memiliki listrik di rumah.

Selama beberapa dekade, Benin dan ekonominya berjuang dengan pemadaman listrik. Situasinya telah membaik, tetapi pemadaman listrik tetap biasa terjadi.

Di daerah pedesaan, khususnya, listrik tetap tidak dapat diakses.

batterychange

Di Lome, ibu kota negara tetangga Togo, Octave de Souza berparade dengan bangga di jalan-jalan dengan sepeda motor listrik hijau terbarunya.

Satu hal yang secara khusus membuat dia dan dompetnya senang: tidak ada lagi pengisian bahan bakar.

“Yang perlu Anda lakukan hanyalah mengganti baterainya,” dia tersenyum. “Ada outlet penjualan, Anda pergi ke sana dan itu ditukar dengan Anda.”

Biaya isi ulang 1.000 CFA ($1,50 / euro) dan dapat memberikan mobilitas tiga hari. Dengan harga yang sama, kata Octave, dia hanya bisa berkendara sehari menggunakan bensin yang disubsidi pemerintah.

Baterai isi ulang yang digunakan oleh pengemudi sepeda motor listrik diisi di sebuah toko di Cotonou

Baterai isi ulang yang digunakan oleh pengemudi sepeda motor listrik diisi di sebuah toko di Cotonou.

Pemerintah setempat juga mendorong peralihan ke listrik untuk menggantikan sepeda motor tua yang berpolusi tinggi.

Tetapi beberapa pengemudi tetap mewaspadai model listrik, dengan alasan kecemasan jangkauan — kekhawatiran akan berhenti dengan baterai kosong.

Sopir taksi Koffi Abotsi mengatakan dia berjuang dengan “stres” karena harus segera menemukan stasiun pengisian agar tidak mogok.

“Hal ini terkadang membuat kami menukar (baterai) bahkan dengan sisa daya 10 persen atau 15 persen agar tidak ada kejutan yang tidak menyenangkan di sepanjang jalan.”

© 2022 AFP

Kutipan: Perjalanan yang lebih hijau: Orang Afrika Barat beralih ke sepeda motor listrik (2022, 23 November) diambil 23 November 2022 dari https://techxplore.com/news/2022-11-greener-west-africans-electric-motorbikes.html

Dokumen ini tunduk pada hak cipta. Terlepas dari kesepakatan yang adil untuk tujuan studi atau penelitian pribadi, tidak ada bagian yang boleh direproduksi tanpa izin tertulis. Konten disediakan untuk tujuan informasi saja.





Source link

Share :

Baca Juga

ENERGY

Minggu ini dalam Petroleum Brief edisi yang mudah dicetak

ENERGY

Petroleum Brief edisi minggu ini mudah dicetak
Waaree menyelesaikan produksi modul surya 300MW untuk proyek AS, Energy News, ET EnergyWorld

ENERGY

Waaree menyelesaikan produksi modul surya 300MW untuk proyek AS, Energy News, ET EnergyWorld

ENERGY

Petroleum Brief edisi minggu ini mudah dicetak
Korban tewas kapal perang mencapai 60 sementara 11 mayat lagi ditemukan, 15 orang digeledah, Energy News, ET EnergyWorld

ENERGY

Korban tewas kapal perang mencapai 60 sementara 11 mayat lagi ditemukan, 15 orang digeledah, Energy News, ET EnergyWorld
Dukungan untuk penangkapan dan penyerapan karbon adalah kunci untuk jaringan yang lebih hijau dan lebih andal

ENERGY

Dukungan untuk penangkapan dan penyerapan karbon adalah kunci untuk jaringan yang lebih hijau dan lebih andal
Grup Adani mulai mengekspor batubara dari tambang Australia tahun ini, Energy News, ET EnergyWorld

ENERGY

Grup Adani mulai mengekspor batubara dari tambang Australia tahun ini, Energy News, ET EnergyWorld
Baterai aluminium-sulfur dapat menyediakan penyimpanan cadangan berbiaya rendah untuk sumber energi terbarukan

ENERGY

Baterai aluminium-sulfur dapat menyediakan penyimpanan cadangan berbiaya rendah untuk sumber energi terbarukan