Pesawat terbesar di dunia, Roc menyelesaikan penerbangan uji ketiga, mendekati peluncuran kendaraan hipersonik
pesawat terbesar di dunia, roc menyelesaikan penerbangan uji ketiga, mendekati

Pesawat terbesar di dunia, Roc menyelesaikan penerbangan uji ketiga, mendekati peluncuran kendaraan hipersonik


Kapal induk Rock Stratolaunch

Roc Stratolaunch LLC – pesawat terbesar di dunia berdasarkan lebar sayap – berhasil melakukan penerbangan ketiganya pada hari Minggu.

The Rock adalah pesawat terbesar di dunia, dengan lebar sayap 385 kaki. Pesawat lepas landas pada pukul 8:47 pagi PT dan terbang selama 4 jam 23 menit di atas Gurun Mojave. Mencapai ketinggian 23.500 kaki (7162,8 m) pada kecepatan udara tertentu 180 knot. Penerbangan ini mempersiapkan pesawat pengangkut untuk mendukung peluncuran kendaraan eksperimental hipersonik yang akan datang, Talon-A.

Diluncurkan dari pesawat pengangkut Roc, kendaraan Talon-A adalah platform uji bertenaga roket yang otonom, dapat digunakan kembali, yang membawa muatan yang dapat disesuaikan dengan kecepatan lebih dari Mach 5. Kemampuan ini memungkinkan akses rutin ke lingkungan penerbangan hipersonik, yang sangat penting untuk penelitian Ilmiah dan pengembangan teknologi, demonstrasi komponen.

Baca Juga :   Kematian Covid-19 melebihi lima juta di seluruh dunia
Pesawat terbesar di dunia, Roc menyelesaikan penerbangan uji ketiga, mendekati peluncuran kendaraan hipersonik

Kapal induk Rock Stratolaunch

Menurut perusahaan, hasil awal dari tujuan pengujian hari ini meliputi: evaluasi terus menerus dari kinerja pesawat dan karakteristik penanganan pada peningkatan kecepatan dan ketinggian; dan validasi pengoperasian roda gigi tengah kiri termasuk pengoperasian pintu, dan rentang perpindahan gigi tengah kiri.

“Penerbangan hari yang sukses menunjukkan dan memvalidasi peningkatan yang dilakukan pada sistem pesawat pengangkut dan kinerja penerbangan secara keseluruhan,” kata Dr. Zachary Crevor, presiden dan chief operating officer Stratolaunch. “Kami akan mengambil data yang kami kumpulkan hari ini dan terus meningkatkan kinerja operasional pesawat untuk mendukung uji hipersonik pada 2022.”

“Penurunan roda gigi parsial yang terlihat selama penerbangan hari ini adalah pendekatan bertahap untuk membangun kepercayaan pada roda pendarat dan perangkat keras pintu roda gigi. Menguji roda pendarat utama kiri secara individual mengurangi risiko dan memberi awak kami opsi untuk mendaratkan pesawat jika perangkat keras tidak berfungsi sebagaimana mestinya. mengharapkan,” kata Crevor. “Kami akan meninjau data dan menentukan kapan kami dapat kembali ke udara untuk terus mengembangkan arsitektur hipersonik unik kami.”

Baca Juga :   Minyak naik mendekati tertinggi baru-baru ini, mencatat kenaikan mingguan



Source link

Related posts:

Rudal Tomahawk yang dimodernisasi untuk mendapatkan Sistem Panduan Raytheon
Rudal Tomahawk @ Angkatan L...
Mesir, Aljazair raih kemenangan tipis di kualifikasi Piala Dunia Qatar | Berita Sepak Bola
Hanya lima gol yang dicetak...
Saham Prancis turun hari ketiga, indeks CAC 40 terkis 0,03 persen
Dari 40 perusahaan sah...
Laporan Menunjukkan Seluler Mendorong Ketiga Klik Penelusuran Berbayar Pada Akhir 2013
...
Desain Jet 'Checkmate' Rusia Memanfaatkan Kelemahan Lockheed F-117A
F-117A Nighthawk terbang di...
Pasar Yam Cina Booming Di Seluruh Dunia Dengan Pemain Utama Terkemuka – Herbal Tepercaya, Posharp In...
New Jersey, Amerika ...

Leave a Reply

Your email address will not be published.