Pesawat terbesar di dunia, Roc menyelesaikan penerbangan uji ketiga, mendekati peluncuran kendaraan hipersonik

Roc Stratolaunch LLC – pesawat terbesar di dunia berdasarkan lebar sayap – berhasil melakukan penerbangan ketiganya pada hari Minggu.

The Rock adalah pesawat terbesar di dunia, dengan lebar sayap 385 kaki. Pesawat lepas landas pada pukul 8:47 pagi PT dan terbang selama 4 jam 23 menit di atas Gurun Mojave. Mencapai ketinggian 23.500 kaki (7162,8 m) pada kecepatan udara tertentu 180 knot. Penerbangan ini mempersiapkan pesawat pengangkut untuk mendukung peluncuran kendaraan eksperimental hipersonik yang akan datang, Talon-A.

Diluncurkan dari pesawat pengangkut Roc, kendaraan Talon-A adalah platform uji bertenaga roket yang otonom, dapat digunakan kembali, yang membawa muatan yang dapat disesuaikan dengan kecepatan lebih dari Mach 5. Kemampuan ini memungkinkan akses rutin ke lingkungan penerbangan hipersonik, yang sangat penting untuk penelitian Ilmiah dan pengembangan teknologi, demonstrasi komponen.

Menurut perusahaan, hasil awal dari tujuan pengujian hari ini meliputi: evaluasi terus menerus dari kinerja pesawat dan karakteristik penanganan pada peningkatan kecepatan dan ketinggian; dan validasi pengoperasian roda gigi tengah kiri termasuk pengoperasian pintu, dan rentang perpindahan gigi tengah kiri.

“Penerbangan hari yang sukses menunjukkan dan memvalidasi peningkatan yang dilakukan pada sistem pesawat pengangkut dan kinerja penerbangan secara keseluruhan,” kata Dr. Zachary Crevor, presiden dan chief operating officer Stratolaunch. “Kami akan mengambil data yang kami kumpulkan hari ini dan terus meningkatkan kinerja operasional pesawat untuk mendukung uji hipersonik pada 2022.”

“Penurunan roda gigi parsial yang terlihat selama penerbangan hari ini adalah pendekatan bertahap untuk membangun kepercayaan pada roda pendarat dan perangkat keras pintu roda gigi. Menguji roda pendarat utama kiri secara individual mengurangi risiko dan memberi awak kami opsi untuk mendaratkan pesawat jika perangkat keras tidak berfungsi sebagaimana mestinya. mengharapkan,” kata Crevor. “Kami akan meninjau data dan menentukan kapan kami dapat kembali ke udara untuk terus mengembangkan arsitektur hipersonik unik kami.”

Selain menguji pesawat pengangkut, tim terus membuat langkah mengesankan dalam membangun dua kendaraan uji Talon-A pertama, TA-0 dan TA-1. TA-1 menyelesaikan uji operasional awalnya pada akhir Desember 2021, menjaga perusahaan tetap pada jalurnya untuk memulai uji penerbangan hipersonik pada 2022 dan untuk memberikan layanan kepada pelanggan pemerintah dan komersial pada 2023.