Ringkasan minyak bumi yang mudah dicetak minggu ini


Kapasitas diesel terbarukan di AS diperkirakan akan meningkat secara signifikan hingga 2024

Kapasitas produksi diesel terbarukan di Amerika Serikat dapat meningkat secara signifikan hingga tahun 2024, berdasarkan proyek yang diumumkan dan yang sedang dibangun. Peningkatan tujuan program bahan bakar terbarukan negara bagian dan federal dan insentif untuk produksi diesel terbarukan mengarah ke ekspansi ini. Hingga akhir tahun 2020, kami memperkirakan bahwa kapasitas produksi diesel terbarukan AS telah mencapai sekitar 0,6 miliar galon per tahun (galon/tahun), atau 38.000 barel per hari (b/y), dan kami memperkirakan akan mencapai 5,1 miliar galon/tahun. tahun. (330.000 b/d) pada tahun 2024 (Gbr. 1).

Gambar 1. Kapasitas produksi diesel terbarukan AS

Diesel terbarukan adalah bahan bakar terbarukan yang secara kimiawi mirip dengan diesel minyak bumi dan hampir identik dalam karakteristik kinerjanya. Hasilnya, dapat digunakan dalam infrastruktur distribusi yang ada dan mesin diesel konvensional. Diesel terbarukan memiliki bahan baku yang sama untuk lemak, minyak dan gemuk seperti biodiesel. Namun, karena diesel terbarukan secara kimiawi sama dengan diesel minyak bumi, solar dapat dicampur menjadi solar pada tingkat berapa pun, tidak seperti biodiesel, yang dapat dicampur dengan laju antara 2% dan 20% bahan bakar diesel berdasarkan volume. Karena keunggulan dibandingkan biodiesel ini, serta peningkatan standar untuk bahan bakar terbarukan di tingkat negara bagian dan federal, baik fasilitas produksi diesel terbarukan dan kapasitas penyulingan minyak yang ada yang diubah menjadi produksi diesel terbarukan telah melihat investasi yang signifikan di Amerika Serikat baru-baru ini.

Diesel terbarukan sering diproduksi di bio-refinery atau dengan co-processing di kilang minyak bumi. Bahan baku biasanya diproses dengan hydrotreating, gasifikasi atau pirolisis. Fasilitas juga harus mempertimbangkan aspek lain dari produksi diesel terbarukan, seperti pra-perlakuan bahan pakan dan pemrosesan produk sampingan seperti gas minyak cair (LPG) terbarukan dan nafta. Beberapa penyuling AS sedang mengevaluasi kelayakan untuk mengubah kapasitas pemrosesan minyak bumi yang ada menjadi kapasitas produksi diesel terbarukan dengan menggunakan peralatan yang ada. Misalnya, sebagai akibat dari kondisi pasar yang sulit untuk bahan bakar berbasis minyak bumi konvensional dan meningkatnya minat pasar dalam produksi diesel terbarukan, sejumlah kilang ditutup pada tahun lalu, dan banyak dari fasilitas ini mengumumkan rencana untuk dibuka kembali sebagai pabrik diesel terbarukan.

Baca Juga :   India memajukan tujuannya untuk mencampur 20 batang etanol dengan bensin pada tahun 2023, Energy News, ET EnergyWorld

Salah satu kilang tersebut adalah Marathon Petroleum Refinery di Martinez, California. Sejak fasilitas ditutup pada tahun 2020, Marathon telah mengumumkan bahwa mereka akan mulai mengubah kilang untuk menghasilkan diesel terbarukan. Marathon mengharapkan fasilitas tersebut mulai memproduksi diesel terbarukan pada 2022 dan mencapai kapasitas produksi penuh 730 juta galon/tahun (48.000 b/d) pada 2023.

Phillips Refinery 66 di Rodeo, California sedang mengalami konfigurasi ulang. Phillips 66 Rodeo Renewed Project akan menghasilkan 800 juta galon/tahun (52.000 bph) bahan bakar terbarukan ketika sepenuhnya dikonversi, menjadikannya fasilitas terbesar di dunia dari jenisnya. Phillips 66 telah menyelesaikan konversi hidro-diesel awal dan telah memulai produksi diesel terbarukan. Tahap kedua dari konversi diharapkan akan selesai pada tahun 2024.

Selain ketahanannya terhadap infrastruktur perminyakan yang ada, diesel terbarukan menerima beberapa skor pengurangan gas rumah kaca (GRK) terbaik di antara jalur bahan bakar saat ini untuk program-program seperti Standar Bahan Bakar Terbarukan (RFS) dan Standar Bahan Bakar Rendah Karbon California (LCFS). Akibatnya, peserta dalam program ini semakin banyak menggunakan diesel terbarukan untuk memenuhi tujuan bahan bakar terbarukan mereka yang terus meningkat, yang telah mendorong diesel terbarukan ke pertumbuhan permintaan terbesar di antara biofuel domestik selama lima tahun terakhir. Pertumbuhan yang signifikan dalam kapasitas produksi baru diesel terbarukan dalam negeri telah menyebabkan penempatan diesel terbarukan untuk menggantikan beberapa volume impor diesel terbarukan.

Karena permintaan yang kuat untuk diesel terbarukan untuk memenuhi target LCFS di California, hampir semua impor diesel terbarukan AS masuk ke negara itu di Pantai Barat (PADD 5). Meskipun sebagian besar kapasitas domestik saat ini untuk produksi diesel terbarukan terletak di Pantai Teluk (PADD 3) di dekat kilang yang ada, sebagian besar diesel terbarukan dikonsumsi di California dan pasar Pantai Barat lainnya. Akibatnya, sebagian besar perkiraan kapasitas diesel baru terbarukan kemungkinan akan dibangun di Pantai Barat untuk melayani pasar terdekat, dan sisanya kemungkinan akan dibangun di Pantai Teluk untuk memanfaatkan infrastruktur kilang yang ada (Gambar 2).

Gambar 2. Perkiraan kapasitas produksi diesel terbarukan AS untuk tahun 2024 menurut wilayah

Meskipun peningkatan kapasitas produksi diesel terbarukan yang diharapkan signifikan, masih akan relatif kecil dibandingkan dengan kapasitas penyulingan solar saat ini. Berdasarkan perkiraan kami tentang perluasan yang diusulkan saat ini dari kapasitas diesel terbarukan dan kapasitas kilang minyak saat ini, kapasitas produksi diesel terbarukan dapat mewakili 20% dari total produksi diesel Pantai Barat pada tahun 2024. Sebaliknya, pada tahun 2024, kapasitas tersebut dapat mewakili 4% dari total perkiraan Kapasitas produksi diesel di kompleks penyulingan utama di Gulf Coast dan 5% di seluruh Amerika Serikat. Selain itu, meskipun kami berharap untuk membangun kapasitas yang signifikan di Pantai Teluk, kami berharap bahwa sebagian besar produksi Pantai Teluk akan dikonsumsi di California dan negara bagian barat lainnya seperti Oregon dan Washington untuk memenuhi tujuan program LCFS di masa depan di wilayah tersebut.

Baca Juga :   Pengamat mengharapkan komunikasi yang transparan mengenai penerapan pajak karbon

Salah satu risiko utama percepatan perluasan pusat kapasitas produksi diesel terbarukan adalah ketersediaan bahan baku. Saat ini, sebagian besar bahan bakar diesel terbarukan diproduksi menggunakan lemak hewan daur ulang, minyak goreng bekas, atau bahan baku minyak marginal lainnya, yang semakin menyusut pasokannya seiring dengan meningkatnya produksi diesel terbarukan. Diesel terbarukan juga dapat diproduksi menggunakan bahan baku minyak lainnya seperti minyak kedelai, menciptakan persaingan antara produsen biodiesel dan produsen makanan di pasar pertanian global.

Sejauh ini pada tahun 2021, bahan baku ini menghadapi penurunan pasokan dan peningkatan permintaan, yang menyebabkan kenaikan tajam harga komoditas pertanian dan harga kredit Nomor Identifikasi Terbarukan (RIN) untuk kepatuhan RFS. Harga RIN mencapai level rekor awal tahun ini. Karena biaya bahan baku yang tinggi ini, untuk tetap menguntungkan dan bersaing dengan solar, produsen diesel dan biodiesel terbarukan sangat bergantung pada insentif seperti kredit pajak untuk diesel berbasis biomassa dan tingkat kredit yang dapat diperdagangkan yang tinggi untuk diesel terbarukan di RFS dan LCFS . Ketersediaan bahan baku dan insentif pemerintah kemungkinan akan terus memainkan peran besar dalam kelangsungan finansial kemampuan produksi diesel terbarukan dalam waktu dekat.

Rata-rata harga bensin dan solar naik di AS

Rata-rata harga eceran reguler bensin di Amerika Serikat naik 2 sen menjadi $3,15 per galon pada 19 Juli, naik 97 sen dari periode yang sama tahun lalu. Harga Rocky Mountain naik lebih dari 7 sen menjadi $3,56 per galon, harga Midwest naik hampir 4 sen menjadi $3,06 per galon, harga West Coast naik lebih dari 1 persen menjadi $3,88 per galon, harga East Coast naik 1 persen menjadi $3,02 per galon. Harga galon Gulf Coast naik sekitar satu sen, dan hampir tidak berubah pada $2,83 per galon.

Baca Juga :   RK Singh, Berita Energi, ET EnergyWorld

Harga rata-rata bahan bakar diesel di Amerika Serikat naik sekitar satu sen, dan hampir tidak berubah pada $3,34 per galon pada 19 Juli, naik 91 sen dari tahun lalu. Harga Rocky Mountain naik 4 sen menjadi $3,63 per galon, harga West Coast naik lebih dari 2 sen menjadi $3,93 per galon, harga Midwest naik kurang dari 1 persen, dan hampir tidak berubah pada $3,26 per galon. Harga Pantai Timur dan Pantai Teluk tidak berubah, masing-masing tetap di $3,31 per galon dan $3,08 per galon.

Stok propana/propilena sedang meningkat

Stok propana/propilena AS naik 3,1 juta barel pekan lalu menjadi 62,7 juta barel pada 16 Juli 2021, 11,2 juta barel (15,1%) di bawah rata-rata tingkat stok lima tahun (2016-2020) untuk waktu yang sama tahun ini. . Stok Gulf Coast, Midwest, Rocky Mountain/West Coast dan East Coast masing-masing naik 2,2 juta barel, 0,6 juta barel, 0,3 juta barel, dan 0,1 juta barel.

Untuk pertanyaan tentang This Week in Petroleum, hubungi tim Petroleum Markets di 202-586-4522.

.



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published.