Sumber mengungkapkan mengapa ONGC tidak “membersihkan” kapal meskipun ada peringatan badai, Energy News, ET EnergyWorld


New Delhi: Perkiraan yang tidak memadai tentang keganasan dan jalur Topan Taukta oleh para peramal telah berkontribusi pada kesalahpahaman bahwa operasi ladang minyak tidak perlu dihentikan sementara, menurut sumber yang dekat dengan perusahaan minyak dan gas alam negara yang kapalnya dilanda badai. menyebabkan hilangnya nyawa. .

Empat kapal ONGC, termasuk tiga yang disewa dari perusahaan jasa ladang minyak Afcons, mengangkut 701 orang ketika mereka berbelok keluar jalur setelah tambatan mereka sepi akibat badai pada Senin malam. Ini termasuk 37 karyawan ONGC. Yang lainnya bekerja untuk penyedia layanan.

Pada Rabu malam, sebagian besar orang yang terjebak di kapal-kapal itu telah diselamatkan. Tapi 22 orang tewas dan 53 masih hilang, memicu kontroversi mengenai apakah ada cukup peringatan untuk mengevakuasi kapal-kapal itu sebelum badai atau jika manajer keliru dalam penilaian mereka.

Baca Juga :   BMW mengatakan pabrik mobil China akan mencapai netralitas karbon tahun ini, Energy News, ET EnergyWorld

“Penting untuk diketahui bahwa fasilitas lepas pantai dirancang untuk beroperasi dalam kondisi cuaca yang menantang. Dalam setiap kejadian cuaca buruk, perusahaan tidak menghentikan operasi atau mengevakuasi orang. Sumber yang dekat dengan ONGC mengatakan itu hanya dilakukan ketika dinilai bahwa itu terjadi. akan sulit untuk menangani sebuah acara. “Evaluasi ini terutama akan bergantung pada masukan cuaca yang diterima seseorang.”

Sumber tersebut mengatakan prakiraan badai melenceng dari target. “Prediksi untuk kecepatan, tekanan barometrik, dan lintasan semuanya salah.”

Sumber tersebut mengatakan bahwa operator ladang minyak juga membutuhkan waktu yang cukup, sekitar satu minggu atau lebih, untuk menghentikan operasi dengan aman dan mengalihkan personel, menambahkan bahwa kegiatan lepas pantai sangat kompleks dan mereka harus mengikuti protokol tertentu untuk menghindari kecelakaan.

Baca Juga :   RK Singh dipromosikan menjadi Menteri Kabinet Federal, Berita Energi, ET EnergyWorld

Selain itu, kapten kapal membuat keputusan terakhir tentang keselamatan kapal dan mendasarkan penilaian mereka pada jenis masukan yang mereka terima dari kantor meteorologi atau lembaga pemerintah lainnya. Sumber tersebut mengatakan bahwa semua informasi yang diterima dari Departemen Meteorologi dan Penjaga Pantai telah ditransfer ke penyedia layanan ladang minyak serta kapten keempat kapal tersebut.

Angkatan Laut dan Penjaga Pantai India telah memimpin misi penyelamatan selama dua hari terakhir, dalam upaya menyelamatkan sebanyak mungkin nyawa. Tongkang dan rig pengeboran dikerahkan untuk pengeboran dan eksplorasi di lapangan Hera Perusahaan Minyak dan Gas Bumi. Yang paling terpukul adalah kapal perang tempat tinggal yang disebut Pappa 305, yang memiliki 261 orang. Dari jumlah tersebut, 22 orang meninggal karena badai laut sementara 186 orang berhasil diselamatkan.

.



Source link

Baca Juga :   Dharmendra Pradhan, Berita Energi, ET EnergyWorld

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *